TREK TOP FUEL 8 SHIMANO SLX / XT 12V 29 » VERT OLIVE MAT 2023

2,230.00

CARACTÉRISTIQUES

Genre Homme
Femme
Débattement Fourche (mm) 130
Débattement Cadre (mm) 120
Matière du Cadre Aluminium
Groupe Shimano SLX XT 12V
Année 2023
Pratique All Mountain
Poids 14.85
  • Gris
  • Vert
  • L / 177-188 cm
  • M / 165-175 cm
  • M-L / 173-180 cm
  • S / 155-165 cm
  • XL / 188-196 cm
  • XXL / 195-203 cm
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VTT TOUT-SUSPENDU TREK TOP FUEL 8 SHIMANO SLX / XT 12V 29 » VERT OLIVE MAT 2023

Le Top Fuel 8 fusionne la vitesse d’un vélo cross-country et les capacités d’un vélo de trail tout suspendu qui vous pardonneront vos erreurs. Rapide, agile et très ludique sur les trails avec flow ou dans les descentes techniques.

Vous êtes à la recherche d’un VTT tout suspendu polyvalent, à l’équilibre entre efficacité et capacité. Vous voulez foncer dans les descentes, remonter tout aussi vite et vous donner à fond à chaque fois.

Un cadre aluminium léger avec stockage interne, une fourche RockShox Pike de 130 mm de débattement avec ressort moelleux DebonAir, 115 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT et une transmission Shimano XT. Avec en plus des freins à 4 pistons pour des descentes maîtrisées, des roues Bontrager Line Comp 30 complètement Tubeless Ready (produit d’étanchéité inclus), double blocage au guidon Bontrager DropLock et une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper.

Le Top Fuel 8 vous permet de profiter de la valeur d’un cadre en alliage d’aluminium avec des améliorations au niveau de la transmission, de la fourche et des freins qui vous permettront d’améliorer encore votre vitesse et vos aptitudes.

LES + PRODUIT :

  • La configuration de suspension de ce vélo est à la fois efficace et prête à s’amuser.
  • Le levier du système Bontrager DropLock évoque un levier de changement de vitesse et permet de verrouiller simplement les amortisseurs avant et arrière en même temps afin de gagner en efficacité pour les sprints ou dans les côtes. Il commande également la tige de selle télescopique.
  • Transmission Shimano XT 1×12 vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Sram DB 8, 4 pistons, 180/160 mm.
  • Mino Link permet de réaliser un réglage fin de la géométrie, rapidement et facilement, même en milieu de sortie.
  • L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
  • Le nouveau dispositif Knock Block amovible possède un angle de direction supérieur pour protéger les câbles et les durites sans nuire au rayon de braquage.

DÉTAILS :

Cadre Aluminium : Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm
Fourche RockShox Pike, ressort DebonAir, amortisseur Rush RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 130 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm
Manette de dérailleur Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, galets longs, 12 vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 Dents, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Taille S, M, M/L, L : Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm
Taille XL, XXL : Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 BSA
Freins Sram DB 8 4-piston, hydraulic disc CenterLine, 6 trous, bord arrondi, (160/180 mm)
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
Moyeux F : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / R : Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneus Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,40 pouces
Guidon Taille S : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 750 mm
Taille M, M/L, L, XL, XXL : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Tige de selle Taille S : TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille M, M/L : TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille L, XL, XXL : TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Poids 14.85 kg (en taille M, avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Coloris Matte Olive Grey

Le Top Fuel 8 fusionne la vitesse d’un vélo cross-country et les capacités d’un vélo de trail tout suspendu qui vous pardonneront vos erreurs. Rapide, agile et très ludique sur les trails avec flow ou dans les descentes techniques.

Vous êtes à la recherche d’un VTT tout suspendu polyvalent, à l’équilibre entre efficacité et capacité. Vous voulez foncer dans les descentes, remonter tout aussi vite et vous donner à fond à chaque fois.

Un cadre aluminium léger avec stockage interne, une fourche RockShox Pike de 130 mm de débattement avec ressort moelleux DebonAir, 115 mm de débattement à l’arrière avec un amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT et une transmission Shimano XT. Avec en plus des freins à 4 pistons pour des descentes maîtrisées, des roues Bontrager Line Comp 30 complètement Tubeless Ready (produit d’étanchéité inclus), double blocage au guidon Bontrager DropLock et une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper.

Le Top Fuel 8 vous permet de profiter de la valeur d’un cadre en alliage d’aluminium avec des améliorations au niveau de la transmission, de la fourche et des freins qui vous permettront d’améliorer encore votre vitesse et vos aptitudes.

LES + PRODUIT :

  • La configuration de suspension de ce vélo est à la fois efficace et prête à s’amuser.
  • Le levier du système Bontrager DropLock évoque un levier de changement de vitesse et permet de verrouiller simplement les amortisseurs avant et arrière en même temps afin de gagner en efficacité pour les sprints ou dans les côtes. Il commande également la tige de selle télescopique.
  • Transmission Shimano XT 1×12 vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Sram DB 8, 4 pistons, 180/160 mm.
  • Mino Link permet de réaliser un réglage fin de la géométrie, rapidement et facilement, même en milieu de sortie.
  • L’élégant compartiment de stockage interne constitue un espace polyvalent pour ranger les outils et du matériel.
  • Le nouveau dispositif Knock Block amovible possède un angle de direction supérieur pour protéger les câbles et les durites sans nuire au rayon de braquage.

DÉTAILS :

Cadre Aluminium : Aluminium Alpha Platinum, espace de rangement interne, douille de direction conique, Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, protection du tube diagonal, basculeur en magnésium, Mino Link, ABP, Boost148, débattement de 120 mm
Fourche RockShox Pike, ressort DebonAir, amortisseur Rush RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 130 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm
Manette de dérailleur Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT M8100, galets longs, 12 vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 Dents, 12 vitesses
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Taille S, M, M/L, L : Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 170 mm
Taille XL, XXL : Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 BSA
Freins Sram DB 8 4-piston, hydraulic disc CenterLine, 6 trous, bord arrondi, (160/180 mm)
Roues Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve presta
Moyeux F : Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm / R : Alu Bontrager, roulement étanche, 6 trous, Rapid Drive 108, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Pneus Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29×2,40 pouces
Guidon Taille S : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 750 mm
Taille M, M/L, L, XL, XXL : Bontrager Line, alliage, 35 mm, élévation 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, 45 mm de long
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Tige de selle Taille S : TranzX JD-YSP39, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille M, M/L : TranzX JD-YSP39, débattement de 150 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Taille L, XL, XXL : TranzX JD-YSP39, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Poids 14.85 kg (en taille M, avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Coloris Matte Olive Grey

Informations complémentaires

Couleur

Gris, Vert

Etat

Neuf

Livraison

Gratuite

Marque

TREK

Retour

15 Jours gratuit

Taille

L / 177-188 cm, M / 165-175 cm, M-L / 173-180 cm, S / 155-165 cm, XL / 188-196 cm, XXL / 195-203 cm

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